Unterschied Nass- vs Trocken-DSG
Nass/Trocken: Nass: Ölgekühlt; Trocken: ohne Ölbad Kupplung Typische Hinweise: Trocken: Ruckeln; Nass: Ölqualität kritisch Praxis: Bauart vor Kauf/Service klär…
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Nass/Trocken: Nass: Ölgekühlt; Trocken: ohne Ölbad Kupplung Typische Hinweise: Trocken: Ruckeln; Nass: Ölqualität kritisch Praxis: Bauart vor Kauf/Service klär…
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DQ250: 6 Gänge, Nasskupplung, bis ca. 350 Nm Typische Hinweise: Schaltrucke, Ölgeruch, Überhitzung bei Anhängerbetrieb Praxis: Ölwechsel alle 60.000 km mit Fre…
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