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132 Treffer für „CVT“

CVT

Honda Earth Dreams CVT

Honda CVT: Modernes Honda-CVT Typische Hinweise: Software-Ruckler, Ölqualität Praxis: Nur Honda CVT-Fluid Kostenrahmen: Service 250–450 €.

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CVT

Audi Multitronic Probleme

Multitronic: Frühes Audi-CVT, heute kritisch bewertet Typische Hinweise: Anfahrschwäche, Steuergerät Praxis: Zustand vor Kauf gründlich prüfen Kostenrahmen: Re…

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CVT

Subaru Lineartronic CVT

Lineartronic: Kette statt Riemen in vielen Varianten Typische Hinweise: Ruckeln, Steuergeräteanpassungen Praxis: Ölwechsel nach Subaru-Vorgabe Kostenrahmen: Se…

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CVT

Toyota K111 / K112 CVT

Toyota CVT: Robustere Auslegung als manche Konkurrenten Typische Hinweise: Heulen bei Kälte Praxis: Toyota CVT Fluid FE Kostenrahmen: Service 220–400 €.

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CVT

Nissan Jatco CVT Wartung

Jatco CVT: Druckriemen/Kette + Riemenscheiben Typische Hinweise: Ruckeln, Metallabrieb im Öl Praxis: Ölwechsel früher als „Lifetime“ Kostenrahmen: Ölwechsel 25…

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CVT

CVT Getriebe Funktionsweise

CVT Prinzip: Variabler Übersetzungsbereich ohne feste Gänge Typische Hinweise: Gummiband-Effekt, Heulen Praxis: Öl und Kühlsystem entscheidend Kostenrahmen: Se…

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Automatikgetriebe

Wandler vs Doppelkupplung Alltag

Wandler/DKG: Wandler: Komfort; DKG: Sport/Effizienz Typische Hinweise: Falsche Erwartung an Schaltgefühl Praxis: Nutzungsprofil beim Kauf bedenken Kostenrahmen…

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Automatikgetriebe

Chrysler 62TE / 68RFE

68RFE: Pickup-/Van-Getriebe Typische Hinweise: Überhitzung, Solenoide Praxis: Zusatzkühler empfohlen Kostenrahmen: Instandsetzung 2.000–5.000 €.

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Automatikgetriebe

GM 6L80 / 6L90 Heavy Duty

6L80: 6-Gang Longitudinal GM Typische Hinweise: Valve Body, TCC-Schlupf Praxis: Öl Dexron VI + Kühlung Kostenrahmen: Valve Body 800–2.000 €.

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