Haldex ist die nasse Kupplung für viele Quer-Allradler im VW-Konzern – kein DSG, aber antriebsrelevant. Gen5 braucht rechtzeitig Öl (oft G 060 175), sonst stirbt die Pumpe und der Allrad „schläft“.
SystemHaldex Gen5 (Kupplung)
Ölhäufig G 060 175 (ETKA; ältere Gen. andere G-Nr.)
Intervall Praxisoft ~30–60 Tsnd. km thematisiert
KlassikerPumpe / Druck / kein AWD
- kein / verzögerter Allrad, Traktionsprobleme
- Heulen hinten, Pumpenfehler im Steuergerät
- dunkles Öl, Metallabrieb im Filter
| Marke | Beispiele |
|---|---|
| VW | Golf R, Tiguan 4MOTION, Passat 4MOTION (je Gen.) |
| Audi | S3, TT, Q3 Quattro-Quer |
| SEAT / Škoda | Cupra / Octavia RS 4×4, Kodiaq u. a. |
Hinweis: Filter/Pumpe je Generation. Redaktioneller Beitrag.